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液压油缸 CYLINDER

安徽车用液压油缸

主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械、及其他机械的液压传动。

缸筒:  缸筒是安徽液压缸的主要零件,它的功能在于与缸盖,活塞等零件所构成密封的容腔,来推动活塞的运动

缸盖:  缸盖装在液压缸两端,与缸筒构成紧密的油腔。根据工作压力,安徽油缸的连接方式,使用环境等因素选择。

活塞:  是将液压能转为机械能的主要元件,它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式,常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。

活塞杆:活塞杆是液压缸传递力的主要元件。油缸正常工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其强度是必要的;

并且活塞杆常在导向套中滑动,配合应合适。

缓冲装置:缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。采用缓冲装置,就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液(全部或部分)通过节流把动能转换为热能,热能则由循环的油液带到液压缸外。

导向套:导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,所承受的摩擦阻力小,抗磨性能较好,能承受活塞杆所给的的压力、弯曲力以及冲击振动。


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